История берет начало в 1935 году, когда канадская пивоваренная компания Labatt решила использовать грузовики для рекламных целей. Несмотря на отмену сухого закона, существовали строгие ограничения на рекламу в СМИ. Канадцы решили отличиться и заказать грузовики с уникальным дизайном, чтобы привлекать внимание прохожих и сделать доставку пива ярким событием.
Революционный дизайн грузовиков
Labatt обратилась к признанному дизайнеру, который уже успел прославиться в Америке, работая над кузовами для таких брендов, как Packard и Chrysler. В итоге было разработано четыре варианта грузовиков на разных шасси, которые начали производство в 1935 года и продолжалось до 1947 года. Наиболее известной версией стал Labatt Streamliner 1947 года, из которого было выпущено всего 11 экземпляров. Десять из них предназначались для перевозки пива, а один был заказан нидерландской королевской семьей для транспортировки пони.
Этот уникальный грузовик был не только красив, но и функционален. Он мог перевозить до 8,5 тонн пива со скоростью 80 км/ч, что для грузовых автомобилей того времени было весьма впечатляющим показателем.
Жизнь графа, ставшего Мистером ДримКаром
Дизайнером, который создал этот великолепный грузовик, стал Алексис Де Сахновски, также известный как «Мистер ДримКар». Этот титул был дан ему за его оригинальные автомобильные кузова. Алексис родился в аристократической семье, однако после революции 1917 года ему пришлось покинуть Россию. Отец, граф Владимир Никитич Сахновский, был крупным чиновником, а мать, Евфросинья Николаевна, происходила из богатой семьи сахарных магнатов. Из-за своего происхождения Алексей выбрал сторону белых в Гражданской войне и в 1920 году оказался в Париже.
Не теряя времени, он встал на путь автомобильного дизайна, учась в Лозанне и получает опыт работы в компании, разрабатывающей кузова для автомобилей. С 1927 по 1930 годы его работы неоднократно побеждали на конкурсах элегантности в Монте-Карло и других городах. В конечном итоге он переехал в Америку и принял новое имя, став известным дизайнером.
Судьба и ирония
В годы Второй мировой войны Сахновский служил в американской армии и, что примечательно, занял ту же должность, которую когда-то занимал его отец. Контроль поставок автомобилей по ленд-лизу стал его новой обязанностью. Его судьба — захватывающий пример того, как судьба может изменить жизненный путь. Граф Алексей Сахновский стал выдающимся дизайнером автомобилей, привнося в мир красоту и функциональность.
