В начале XX века пассажирские лайнеры удивляли своим великолепием: огромные, с широкими палубами и мощным двигателем, они служили связующим звеном между Европой и Америкой, привлекая эмигрантов, жаждущих новых горизонтов. На этих судах путешественникам гарантировались не только комфортные условия, но и разнообразная кухня. Неподражаемый «Титаник», безусловно, стал символом этой эпохи, но и другие лайнеры не оставались без внимания.
Путешествия на таких судах были не просто перевозкой, а настоящим искусством наслаждаться жизнью. Хотя сегодня круизные лайнеры выступают скорее как плавучие гостиницы, в начале XX века они выступали в роли современных сервисов, предоставляющих пассажирам уникальную возможность пересечь океан. Каюты делились на классы, и особенные привилегии были у пассажиров первого класса.
SS Kaiser Wilhelm der Grosse
Этот лайнер, принадлежащий немецкой компании «Северогерманский Ллойд», был спущен на воду в 1897 году и первым среди своих соперников предложил скорость и комфорт на маршруте в Нью-Йорк. На борту была установлена беспроводная система телеграфии, что было настоящим прорывом. К сожалению, корабль затонул во время Первой мировой войны у берегов Рио-де-Оро, и его останки были разобраны до 1952 года.
Меню для пассажиров
На борту лайнера 31 октября 1899 года предлагали разнообразие блюд, включая Potage ? la Reine Margot, полосатого окуня с голландским соусом, ростбиф и необычные угощения, как жареный каплун и телячьи мозги с соусом тартар. Десерт завершал вечер клубникой, суфле из вишни и кофе.
RMS Oceanic
Судно от White Star Line, впервые отправившееся в рейс в 1899 году, удерживало звание самого большого лайнера в мире до 1901 года. Подобно другим, оно также погибло во время Первой мировой войны в 1914 году у берегов Шотландии.
Что было на столе
25 февраля 1900 года меню включало устриц, палтуса с голландским соусом и говяжью вырезку с мадерой, которую дополняли сладкие десерты, такие как сливовый пудинг с бренди и ванильное мороженое.
RMS Aquitania
Построенный с тем же благородным предназначением, Aquitania стал уникальным благодаря участию в обеих мировых войнах и получил дополнительные спасательные шлюпки после трагедии «Титаника». В 1950 году его отправили на металлолом.
Варианты блюд
Главные блюда от 27 июня 1921 года включали телячий бульон и баранью ногу в соусе с каперсами. В качестве десертов были предложены компот и кофе.
